Technika
Obrněný transportér – Sd. Kfz. 251
Sd.Kfz. 251: Univerzální polopásový transportér Wehrmachtu
Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) byl jedním z nejvýznamnějších vojenských vozidel druhé světové války, používaný především německým Wehrmachtem. Tento polopásový transportér, navržený pro přepravu vojáků, zbraní a materiálu, se stal symbolem mobility německých pozemních sil. Díky své všestrannosti byl nasazován na všech frontách a přizpůsobován mnoha různým účelům.
Vývoj a výroba
Vývoj Sd.Kfz. 251 začal v polovině 30. let, kdy německá armáda hledala vozidlo schopné přepravovat pěchotu v náročných terénních podmínkách. Návrh vozidla vytvořila firma Hanomag, zatímco karoserii vyvinula společnost Büssing-NAG.
První verze byla představena v roce 1939 a rychle se stala standardem mezi německými obrněnými transportéry. Celkem bylo během války vyrobeno přibližně 15 000 kusů, a to ve čtyřech základních výrobních sériích (A, B, C a D), přičemž každá z nich přinesla postupná vylepšení.
Technické parametry
Sd.Kfz. 251 byl navržen jako robustní a praktické vozidlo s kombinací pásového a kolového podvozku, což mu poskytovalo dobrou mobilitu v terénu i na silnicích.
- Hmotnost: 8,3 tuny
- Délka: 5,8 m
- Pohon: Šestiválcový motor Maybach HL 42 (100 k)
- Maximální rychlost: 52 km/h
- Dosah: 300 km
- Kapacita: 12 osob (velitel, řidič a 10 vojáků)
Vozidlo bylo otevřené, což umožňovalo rychlý výstup a nástup, ale zároveň poskytovalo omezenou ochranu před střelbou a nepříznivým počasím.
Různé varianty
Sd.Kfz. 251 byl vyvinut v několika desítkách specializovaných verzí, které plnily různé role na bojišti:
- Sd.Kfz. 251/1: Základní transportér pěchoty.
- Sd.Kfz. 251/2: Nositel minometu ráže 81 mm.
- Sd.Kfz. 251/3: Vozidlo pro rádiovou komunikaci.
- Sd.Kfz. 251/7: Pionýrské vozidlo pro ženisty s vybavením pro stavbu mostů.
- Sd.Kfz. 251/9: „Stummel“ – vybaven kanónem ráže 75 mm pro přímou palebnou podporu.
- Sd.Kfz. 251/22: Vybaven protitankovým kanónem Pak 40 ráže 75 mm.
Tato modularita z něj činila jedno z nejuniverzálnějších vozidel německé armády.
Bojové nasazení
Sd.Kfz. 251 byl nasazen na všech hlavních frontách druhé světové války, od východní fronty po severní Afriku. Jeho hlavní úlohou bylo rychle a bezpečně dopravit pěchotu do bojové zóny, kde mohla podpořit tankové útoky.
Přestože měl mnoho výhod, jeho konstrukce nebyla bezchybná. Otevřená kabina zvyšovala zranitelnost osádky a výroba byla časově i finančně náročná. I přes tyto nedostatky se však Sd.Kfz. 251 stal jedním z nejikoničtějších vozidel Wehrmachtu.
Dědictví a vliv
Po válce mnoho Sd.Kfz. 251 zůstalo v rukou spojenců, kteří je někdy využívali pro vlastní potřeby. Vozidlo se stalo inspirací pro poválečné konstrukce obrněných transportérů po celém světě. Dnes je Sd.Kfz. 251 oblíbeným exponátem v muzeích a na reenactment akcích.
Sd.Kfz. 251 není jen stroj – je to symbol válečné strategie a techniky své doby. Pokud vás fascinují historická vojenská vozidla, navštivte naši nabídku suvenýrů inspirovaných druhou světovou válkou a obohaťte svou sbírku jedinečnými kousky!
